تايكان سبورت توريزمو هي أحدث طراز لهيكل السيارة الرياضية الكهربائية المبتكرة من بورش. تتميز عائلة الطراز الآن بتصميم ثالث إلى جانب صالون تايكان الرياضي وكروس توريزمو. المشتق الجديد موجه للأشخاص الذين يرغبون في الجمع بين الاستخدام اليومي لسيارة تايكان كروس توريزمو مع ديناميكيات الصالون الرياضية على الطرقات. سيتم إطلاق أول عضو في عائلة Taycan
Sport Turismo ، GTS ، في نهاية فبراير 2022 ، مع طرز أخرى بعد ثلاثة أسابيع فقط في منتصف مارس 2022. سقف بانورامي مع التحكم في الضوء متاح كخيار إضافي جديد لسيارة تايكان سبورت توريزمو. حماية الوهج الكهربائي.
هناك خمسة نماذج للاختيار من بينها:
- تايكان سبورت توريزمو بقوة تصل إلى 300 كيلوواط (408 حصان) ومحرك خلفي ، متاح اختياريًا مع Performance Battery Plus وبقدرة تصل إلى 350 كيلو واط (476 حصانًا) ، بدءًا من 86495 يورو
- Taycan 4S Sport Turismo مع ما يصل إلى 390 كيلو واط (530 حصانًا) ونظام دفع رباعي ، ومتوفر اختياريًا مع Performance Battery Plus وما يصل إلى 420 كيلو واط (571 حصانًا) ، من 107.439 يورو
- تايكان جي تي إس سبورت توريزمو مع ما يصل إلى 440 كيلوواط (598 حصانًا) والدفع الرباعي ، ابتداءً من 132،786 يورو
- تايكان توربو سبورت توريزمو مع ما يصل إلى 500 كيلوواط (680 حصان) ونظام دفع رباعي ، ابتداءً من 153968 يورو و
- تايكان توربو إس سبورت توريزمو مع ما يصل إلى 560 كيلوواط (761 حصانًا) والدفع الرباعي ، من 187288 يورو
يقول كيفين جيك ، نائب الرئيس موديل لاين تايكان:
"إن تقديم Sport Turismo كنوع ثالث للجسم يضيف رياضيًا وعمليًا متعدد المستويات إلى مجموعة طرازات السيارات الرياضية الكهربائية الخاصة بنا". "أنا متأكد من أن الإصدار الجديد سيواصل قصة نجاح تايكان. التوازن والتنوع بين طرازات Sport Turismo الخمسة هو شيء أجده جذابًا بشكل خاص: تتميز المجموعة بكل شيء بدءًا من سيارة الدفع الخلفي الرشيقة بشكل لا يصدق إلى السيارة القوية للغاية Turbo S. "
من حالة التوقف التام ، تتسارع بورش تايكان توربو إس سبورت توريزمو من صفر إلى 100 كم / ساعة في 2.8 ثانية فقط وتبلغ سرعتها القصوى 260 كم / ساعة. الطراز ذو النطاق الأكبر هو بورش تايكان 4S سبورت توريزمو ، الذي يمتد إلى 498 كيلومترًا بناءً على أرقام WLTP.
تعتمد سعة الشحن القصوى على البطارية المستخدمة: حتى 225 كيلو واط (بطارية الأداء) أو حتى 270 كيلو واط (بطارية الأداء الإضافية). يمكن شحن البطاريتين من 5 إلى 80 في المائة في 22 دقيقة و 30 ثانية. هذا يعني أيضًا أنه يلزم شحن خمس دقائق فقط لإنشاء نطاق يبلغ 100 كيلومتر.
تصميم عملي مع الكثير من التفاصيل العملية
تشترك بورش تايكان سبورت توريزمو في الصورة الظلية الرياضية وخط السقف المنحدر للخلف والتصميم العملي لسيارة تايكان كروس توريزمو. على عكس طرازها الشقيق ، تتخلى تايكان سبورت توريزمو عن أي عناصر تصميم للطرق الوعرة. وهي متوفرة أيضًا بنظام الدفع الخلفي.
يزيد حيز الرأس في المؤخرة بأكثر من 45 ملم عن مساحة الصالون الرياضية تايكان. يتوفر ارتفاع 9 مم إضافي فوق مقعد السائق. الباب الخلفي الكبير يعني أنه يمكن الوصول إلى صندوق الأمتعة بسهولة. الفتحة أطول بكثير ، عند 801 ملم ، وأعلى بكثير عند 543 ملم ، منها في الصالون (434 و 330 ملم على التوالي).
ومع ذلك ، فإن السعة الدقيقة لصندوق الأمتعة الخلفي تعتمد على المعدات المثبتة في السيارة. بالاقتران مع Sound Package Plus ، يمكن أن تستوعب حجرة الأمتعة ما يصل إلى 446 لترًا (الصالون: 407 لترًا). ولكن مع نظام الصوت المحيطي BOSE® الموجود على متن الطائرة (المضمن بشكل قياسي في تايكان توربو سبورت توريزمو) ، يمكن أن تستوعب 405 لترات. مع طي المقاعد الخلفية لأسفل (قابلة للطي بنسبة 60:40) ، تزداد سعة الأمتعة إلى 1212 لترًا أو 1171 لترًا على التوالي. وذلك قبل أخذ 84 لترًا في صندوق الأمتعة الأمامي (الصندوق الخلفي) في الاعتبار. تتضمن حزمة التخزين القياسية خطافات للأكياس وأحزمة تقييد. تساعد هذه الميزات العملية في الحفاظ على حجرة الأمتعة الخلفية منظمة. شبكة تقسيم مقصورة الأمتعة متوفرة عند الطلب.
تم إجراء الكثير من التطوير في غطاء صندوق الأمتعة. يمكن تخزين الرف خلف المقاعد الخلفية لتوفير المساحة.
يمكن لـ Sport Turismo نقل ما يصل إلى ثلاث دراجات بحامل خلفي خاص ، وهو سهل الاستخدام ومضغوط عند التجميع. تبلغ سعة حمولتها 50 كجم ولا يزال من الممكن فتح الباب الخلفي عند تحميل الحامل الخلفي. يتوفر سكة على السقف لكل من الأسطح البانورامية في تايكان سبورت توريزمو. تقدم بورش تيكويبمينت أيضًا صناديق سقف لجميع إصدارات هيكل تايكان الثلاثة - بما في ذلك نموذج أداء تم اختباره واعتماده لسرعات أعلى.
السقف البانورامي مع التحكم في الإضاءة: شفاف أو معتم بلمسة إصبع
يتمتع السقف البانورامي الجديد المزود بميزة التحكم في الإضاءة بحماية من الوهج الكهربائي كميزة خاصة. فريد في قطاع السيارات ، السطح الزجاجي الكبير مقسم إلى تسعة أقسام يمكن التحكم فيها بشكل فردي. يمكن جعل أقسام معينة أو السقف بأكمله شفافًا أو معتمًا. عند الضبط على الأخير ، يظل الجزء الداخلي مغمورًا بالضوء. هذه التكنولوجيا الجديدة بالكاد تقلل السطوع. نظرًا لأن وظيفة "التحكم في الإضاءة" تمنع التوهج ، فإن السقف يبدو أكثر إشراقًا من البديل الأساسي. ضعف كمية الضوء التي تدخل الداخل.
يتم احتواء البلورات السائلة في فيلم باستخدام تقنية PDLC (الكريستال السائل المشتت البوليمر). يتم تزويد هذه البلورات بالطاقة عن طريق ملامسات كهربائية. عند الجهد المنخفض للتيار المتردد ، تقوم البلورات بترتيب نفسها بالمللي ثانية بطريقة تجعل اللوحة شفافة. على العكس من ذلك ، إذا تم فصل الزجاج عن مصدر الطاقة ، فإن البلورات السائلة تتغير إلى حالة غير منظمة. نتيجة لذلك ، يصبح الجزء معتمًا. يتم تشغيل التحكم في الإضاءة عبر شاشة المعلومات والترفيه المركزية بعد تحديد الوظيفة على لوحة اللمس.
بالإضافة إلى إعدادات Clear و Matt ، يمكن أيضًا تحديد Semi أو Bold. هذه أنماط محددة مسبقًا ذات مقاطع ضيقة أو عريضة. حتى أنه يحتوي على إعداد Roller Blind الديناميكي ، والذي ينشط تسلسل التبديل في الأجزاء الفردية عندما يقوم سائق Taycan بتمرير إصبعه فوق صورة السقف في الشاشة. عندما يتم إيقاف تشغيل السيارة ، يتغير الزجاج تلقائيًا إلى حالة التعتيم. يتم حفظ إعداد السقف المستخدم مؤخرًا في المرة التالية التي يتم فيها تشغيل السيارة.
يتميز السقف البانورامي المبتكر المزود بميزة التحكم في الإضاءة بهيكل متعدد الطبقات يحمي من الإشعاع الحراري بشكل فعال بحيث أنه حتى في الحالة الشفافة يكون السقف محميًا بشكل أفضل من الحرارة مقارنة بستارة لفافة ميكانيكية أو سقف زجاجي تقليدي. يدخل 15 في المائة فقط من الحرارة داخل السيارة ، كما أثبتت القياسات في غرفة محاكاة الطاقة الشمسية في مركز تطوير بورش في فايساش. مع الأسطح التقليدية ، يدخل أكثر من 30 في المائة من الإشعاع الحراري داخل السيارة.
مدى يصل إلى 498 كيلومترًا بناءً على أرقام WLTP
نظرًا لكونها جزءًا من أحدث جيل من تايكان ، فإن طرازات Sport Turismo ذات الدفع الرباعي تتمتع باستراتيجية قيادة فعالة بشكل خاص. في وضعي القيادة العادي والمدى ، يتم فصل المحرك الكهربائي الأمامي بالكامل تقريبًا وإلغاء تنشيطه في نطاق التحميل الجزئي. عند الانطلاق والسكون ، لا يوجد عزم قيادة على أي من المحورين. تعمل هذه العجلة الكهربائية الحرة على تقليل خسائر الاحتكاك. فقط عندما يطلب السائق مزيدًا من الطاقة أو يغير برنامج القيادة ، يتم تشغيل المحركات مرة أخرى - وفي غضون أجزاء من الثانية. تم أيضًا تحسين وظائف الإدارة الحرارية والشحن. نتيجة لذلك ، ولأول مرة ، يحقق طراز 4S المزود ببطارية Performance Battery Plus أكبر نطاق لجميع طرز Taycan.
تتيح إستراتيجية القيادة الفعالة مدى يصل إلى 498 كم بناءً على أرقام WLTP (مواصفات تايكان 4S سبورت توريزمو مع Performance Battery Plus). جميع قيم النطاق أكبر من قيم الصالون الرياضية. الخلفية: لم يتم تجانس أحدث جيل من طراز تايكان من طرازات الصالون الرياضية وكروس توريزمو بشكل منفصل ، لذلك لا توجد قيم نطاق جديدة تستند إلى أرقام WLTP لهذه المركبات. ومع ذلك ، فإن التحسينات التكنولوجية في الاستخدام اليومي تعني أن نطاق تشغيل هذه الإصدارات قد زاد اعتبارًا من عام الطراز 2022.
دخول وخروج المواقف عن طريق الهاتف الذكي عند الطلب
تعتبر بورش تايكان سبورت توريزمو أيضًا رائدة من حيث ميزات الراحة والأمان. من خلال نظام Remote Park Assist الاختياري ، يمكن للسائق التحكم عن بعد في السيارة عند دخولها وخروجها من مكان وقوف السيارات عبر هاتفهم الذكي - دون أن يكون خلف عجلة القيادة في تايكان سبورت توريزمو. يمكن التحكم الآلي في أماكن وقوف السيارات المتوازية والعمودية وكذلك المرائب. يكتشف النظام تلقائيًا مساحة ويقيسها بمساعدة مستشعرات فوق صوتية وكاميرا.
إذا كانت المساحة كبيرة بما يكفي ، يمكن للسائق بدء عملية ركن السيارة عبر تطبيق Porsche Connect ثم الخروج من السيارة. إنهم يراقبون باستمرار عملية ركن السيارة عن طريق الضغط مع الاستمرار على الزر المقابل في واجهة تطبيق الهاتف الذكي. تتولى المساعدة النشطة في الركن بشكل مستقل التوجيه بالإضافة إلى الحركة الأمامية والخلفية للسيارة. عند تحرير الزر ، توقف تايكان سبورت توريزمو على الفور مناورة الركن.
تم دمج Apple Car Play و Android Auto في نظام المعلومات والترفيه
منذ إطلاقها ، تم تجهيز تايكان بالجيل السادس من بورش لإدارة الاتصالات (PCM). هذا جعل السيارة الرياضية الكهربائية رائدة من حيث الاتصال ، لا سيما في تكاملها العميق مع Apple Music و Apple Podcasts. بالإضافة إلى Apple Car Play ، تم أيضًا دمج Android Auto في PCM منذ آخر تحديث لطراز العام. الآن ، بالإضافة إلى أجهزة iPhone ، فإن الهواتف الذكية التي تستخدم نظام التشغيل Google - Android - مدعومة أيضًا. وبالتالي ، يمكن تشغيل وظائف الهاتف وتطبيقات الهواتف الذكية المحددة التي لا تؤثر على سلامة القيادة عبر PCM 6.0 أو أوامر مساعد Google الصوتية. علاوة على ذلك ، أصبح المساعد الصوتي Voice Pilot الآن أفضل في فهم التعليمات في الكلام العادي. يقوم نظام الملاحة بالحساب بشكل أسرع ، ويستخدم بشكل أساسي البحث عبر الإنترنت للعثور على نقاط الاهتمام (POI) ، ويعرض معلوماتها بشكل أكثر وضوحًا.
يمكن للسائقين الذين لا يرغبون في استخدام تكامل الهاتف الذكي الآن الاستمتاع بالتكامل المباشر لخدمة تدفق Spotify في نظام Porsche Communication Management ، بالإضافة إلى Apple Music®.
خضع مفهوم التخطيط والتحكم أيضًا لمراجعة طفيفة: يوجد على الجانب الأيسر من الشاشة المركزية خمسة إدخالات قائمة ، ويمكن ترتيب هذه الرموز بشكل فردي.
تم تحسين Charging Planner بشكل أكبر ، وهو أفضل في التخطيط في محطات الشحن السريع وتجنب توقف الشحن القصير. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن الآن تصفية محطات الشحن حسب فئة الأداء.
تعليقات
إرسال تعليق