القائمة الرئيسية

الصفحات

شريط الاخبار

الكـابريــوليه الجــميلة مــرسيــدس بــنز E كـــلاس

في عام 1991 ، بعثت مرسيدس-بنز حياة جديدة في تقليد قديم: بعد انقطاع دام 20 عامًا بالضبط ، عادت العلامة التجارية إلى السوق بسيارة كابريوليه ذات أربعة مقاعد ، تم تطويرها كمشتق من الفئة 124 من الفئة المتوسطة الصالون. كانت السيارة الأولى هي مرسيدس-بنز الفئة- E كابريوليه 300 CE-24 ، والتي تم بناؤها حتى عام 1993. وخلفها المباشر كان E 320 كابريوليه ، ولكن بعد ذلك جاءت أيضًا مرسيدس بنز الفئة E كابريوليه E 200 و E 220. ، بالإضافة إلى E 36 AMG Cabriolet كميزة حصرية. كان من المقرر أن يصبح كل واحد منهم كلاسيكيات في حد ذاته خلال فترة إنتاجه. علاوة على ذلك ، كان لكل منهما إمكانية أن تصبح قطعًا أصلية من تاريخ السيارات ، نظرًا لأن فترة إنتاجها - حتى عام 1997 - كانت مختصرة نسبيًا وبلغ إجمالي عدد الوحدات 33952 نموذجًا فقط.

جاءت الهندسة في سيارة مرسيدس-بنز الفئة- E كابورليه من نظيرتها ذات الأبواب الأربعة. تضمنت الميزات التي أظهرت القوة المبتكرة للشركة ، على سبيل المثال ، ممسحة الزجاج الأمامي البانورامية اللامركزية ، والتي توفر أكبر مساحة اكتساح لأي سيارة ركاب ، بالإضافة إلى تعليق خلفي مستقل متعدد الوصلات ونظام تعليق أمامي مستقل لامتصاص الصدمات يقع بواسطة عظم الترقوة الفردية. كما تم استعارة نظام الكبح من الصالون دون تعديل.

أخذ جسم سيارة مرسيدس-بنز الفئة- E كابريوليه بعد الكوبيه ، التي قدمت عام 1986. كلاهما أقصر من الصالون. تضمنت الميزات الأسلوبية الأخرى الشاشات الأمامية والخلفية المسطحة قليلاً ، وغياب أعمدة B وبابين فقط. ومع ذلك ، كان التحول إلى السيارة ذات السقف المفتوح معقدًا للغاية: من أجل تلبية مستويات مرسيدس-بنز التقليدية للسلامة والجودة ، كان لابد من تزويد مرسيدس-بنز الفئة E كابورليه بالعديد من المكونات الهيكلية المعدلة أو المعاد تصميمها - ما يقرب من 1000 جميعها - عناصر التصميم الجديدة في المجموع. بالإضافة إلى ذلك ، صمم المهندسون نظام حماية متطورًا في حالة وقوع حادث انقلاب. تضمن ذلك قضيب انقلاب خطي قابل للتمديد / قابل للسحب يتم التحكم فيه عن طريق المستشعر خلف الركاب الخلفيين ، والذي يتم نشره تلقائيًا في غضون 0.3 ثانية في حالة وقوع حادث انقلاب. كما تم تعزيز الأعمدة. أدى مجموع كل هذه الإجراءات إلى وصول سيارة Mercedes-Benz E-Class Cabriolet من سلسلة A 124 - لإعطاء النموذج تسميته الداخلية الدقيقة - إلى نفس مستوى الحماية مثل نظيرتها المغلقة.

السطح الناعم المبطن والزجاج الخلفي المدفأ المصنوع من زجاج الأمان يجعل السيارة عملية للاستخدام على مدار العام. عندما كان السقف مفتوحًا ، تم تخزينه بالكامل في حجرة خلف المقاعد الخلفية ، مخفيًا بواسطة لوحة غطاء ثابتة ولا يترك شيئًا فوق خط الهيكل يزعج شكل الكابريوليه الأنيق. في وضع السقف المفتوح ، على وجه الخصوص ، كانت السيارة تنضح بجمال كلاسيكي.

من حيث الراحة ، قدمت مرسيدس E-Class Cabriolet جميع مزايا الموديلات الأخرى في السلسلة ، مما يجعل السفر من الدرجة الأولى سواء في حركة المرور في المدن أو في الرحلات الطويلة. في الوقت نفسه ، كان تعريف العلامة التجارية للراحة شاملاً بشكل استثنائي ، متجاوزًا مجرد الرفاهية الجسدية. وخير مثال على ذلك هو المستوى المنخفض للضوضاء الذي توفره مرسيدس-بنز الفئة E كابريوليه من الفئة 124 ذات السقف المغلق. على الرغم من أن هذا كان أعلى قليلاً مما هو عليه في الصالون ، إلا أن الجزء العلوي الناعم المبطّن والمفاصل الضيقة ضمنت الحفاظ على مستويات الضوضاء أقل من المستوى الأقصى ؛ من ناحية ، جاء هذا بمثابة ارتياح للركاب ، ومن ناحية أخرى ، كان أقل إرهاقًا للسائقين لفترات طويلة على الطريق. تتميز سيارة Mercedes E-Class Cabriolet أيضًا بمغذي حزام كهربائي ، والذي يوفر تلقائيًا حزام الأمان بشكل مريح للسائق والراكب الأمامي بمجرد جلوسهم. كانت ميزة المعدات هذه أيضًا تتعلق بالسلامة بقدر ما تتعلق بالراحة ، حيث إنها تعمل على تبسيط مهمة ربط حزام الأمان.

إن حقيقة أن سيارة مرسيدس-بنز الفئة- E كابريوليه من الفئة 124 قد حققت مكانة كلاسيكية خلال فترة إنتاجها هي الآن ذات فائدة كبيرة في السوق اليوم. نظرًا لأنها كانت تُعتبر دائمًا مركبات خاصة ، وغالبًا ما تستخدم كسيارات ثانية ، فإن الحالة التي تُعرض فيها المركبات للبيع اليوم مرتفعة بشكل عام وغالبًا ما تكون الأميال الفعلية منخفضة. بالنسبة لأي شخص مهتم بسيارة Cabriolet من السلسلة 124 باعتبارها سيارة كلاسيكية حديثة ، فإن جودة المركبات في الأساس سليمة - ومع ذلك فمن الضروري إلقاء نظرة فاحصة في الحالات الفردية.


ومع ذلك ، هناك أيضًا مركبات تأتي بضمان الشركة المصنعة.


لدى مرسيدس-بنز يونغ كلاسيكيات بانتظام كابريوليه في حالة أعلى من المتوسط ​​وبالتالي يتم توفيرها بضمان - عرض فريد في صناعة السيارات.



بغض النظر عن أصول الكلاسيكية الحديثة ، من المؤكد أن الإمداد الاستثنائي بقطع غيار مرسيدس-بنز الأصلية سيساعد في الصيانة. يمكن شراء كل قطعة تقريبًا عبر شريك مرسيدس-بنز ونظام الطلبات الخاص بالشركة ؛ عادة ما يتم التسليم بين عشية وضحاها. تم تصنيف بعض متاجر الخدمة المعتمدة - تلك التي تتمتع بالكفاءة البارزة في التعامل مع المركبات القديمة - كشركاء كلاسيكيين. بالإضافة إلى ذلك ، تواصل جميع منافذ بيع وخدمة مرسيدس-بنز تقديم مستوى عالٍ من الخبرة الفنية. ينطبق شعار "الخدمة مدى الحياة" على جميع مركبات العلامة التجارية ، وليس من أجل لا شيء.





Tuninger
Tuninger
وُلد تونينجر في الناظور، المغرب ، وكان يكتب عن السيارات ورياضة السيارات وكل شيء يتحرك على عجلات منذ عام 2018. كان لا يزال طالبًا في ذلك الوقت ، وكان أول مرة يظهر على التواصل الاجتماعي في صفحته الشهيرة Petrolheads Club. يحب تونينجر السيارات الكوبيه المريحة والعملية مع الكثير من عزم الدوران.

تعليقات